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“引擎”大物流促推大发展
新闻来源：点击数：18716 更新时间：2014-9-19 11:29:35 收藏此页

著名经济学者弗里德曼提出一个问题：一个世界城市的核心竞争力是什么？回答千差万别。弗里德曼将其归纳为：带动城市经济走进产业价值链的前端。毋庸置疑，物流产业即具备这样的特性。纵观中国经济新区的发展史可以得知，每一个经济新区的形成都是以中心城市为引擎，以工业为主导，以交通运输和商品流通为脉络。而在支撑经济新区形成的众多因素中，物流成为了核心要素。物流，作为一种新兴的现代服务业，正逐渐并开始成为全球增长最快的朝阳产业之一。让我们沿着物流业发展的轨迹，去了解近年来我国、我省乃至新乡物流业发展的概况，认识物流业对我们日常工作、生活带来的巨大影响。 “物流是诸多活动的统一” 物流是什么？可能很多人对这个大概念是模糊的、笼统的。其实，物流无处不在，它时刻就在我们的身边。到一个超市能买到全国各地成百上千种商品；物流更是一个企业竞争市场的制胜砝码，有了物流，数十吨、甚至数百吨货物的集散、运输就变得有序，“一切尽在掌握”…… 中国早期的“物流”从上世纪80、90年代开始出现。目前，我国对“物流”的定义是：指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 20世纪80年代以来，随着各种自动化技术和信息技术在制造企业中的不断运用，制造过程本身的技术对提高制造企业产品的竞争力开始变小，企业把提高竞争力的侧重点逐步放在物流方面，着力于把运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，从而使物流业有了长足的发展。我们的物流：建立12项重点工程的中长期规划中国的物流市场历经20余年的蓬勃发展，目前已经初具一定的规模，在优化生产力布局，改善产业结构，提高国民经济综合素质，增强经济竞争力方面，发挥着不可小觑的作用。不过，令我们不容忽视的是，由于中国物流发展时间较晚，虽然目前整个行业的规模呈快速增长趋势，但总体水平仍然偏低，远落后于发达国家。而在发达国家，物流业则起到了带动并支撑国民经济不断发展的作用。因此，随着市场竞争的愈加激烈，如何提高物流水平、降低物流成本，成了我国发展物流永恒的主题。思则生变。2004年，我国9部委出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，以及“十一五”发展规划对物流业实行的振兴计划。 2014年6月11日，国务院总理李克强在主持召开的国务院常务会议中，更是通过了《物流业发展中长期计划》，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。
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